Ny fenitra fototra sy ny maha-zava-dehibe ny fametrahana lalamby mpitari-dalana amin'ny ascenseur. Amin'ny trano maoderina, ny ascenseur dia fitaovana fitaterana mitsangana tsy maintsy ilaina ho an'ny trano avo, ary ny fiarovana sy ny fahamarinany no zava-dehibe indrindra. Indrindra ireo orinasan-tsarimihetsika marika tsara indrindra eran-tany:
Otis(US)
ThyssenKrupp(Alemaina)
Koné(Finlandy)
Schindler(Soisa)
Ny sandan'ny anjara Mitsubishi Electric Europe NV(Belzika)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japoney)
Ny sandan'ny anjara ThyssenKrupp Elevator AG(Duisburg)
DoppelmayrVondrona (Austria)
Vestas(Doany)
Fujitec Co., Ltd.(Japoney)
Ny zava-drehetra dia manan-danja lehibe amin'ny fiarovana ny fiasan'ny ascenseur.
Ny kalitaon'ny fametrahana ny ascenseur shaft rail dia mifandray mivantana amin'ny fahombiazan'ny asa sy ny fiarovana ny ascenseur. Noho izany, ny fahatakarana ny fenitry ny fametrahana ny ascenseur shaft rail dia tsy hanampy ny mpiasan'ny fanorenana matihanina hanatsara ny kalitaon'ny fametrahana, fa hamela ny vahoaka hahatakatra bebe kokoa ny singa fototra amin'ny fiarovana ny ascenseur.
Araho ny fifantenana fitaovana: ny fanalahidin'ny fototra
Ny vy avo lenta izay nanakodia mafana na mangatsiaka dia matetika ampiasaina amin'ny fanamboarana lalamby hoistway. Ireo fitaovana ireo dia mila manana tanjaka miavaka, fanoherana ny fitafy ary fanoherana ny deformation ary manaraka ny fenitra indostrialy na nasionaly. Ny asan'ny lalamby amin'ny maha "fanohanana" ny fiara ascenseur dia ny manao izay hahazoana antoka fa mandritra ny fotoana maharitra, dia tsy misy fitafy, fiovana, na olana hafa. Vokatr'izany, zava-dehibe ny hahazoana antoka fa ny kalitaon'ny akora dia mahafeno ny fenitra ara-teknika rehetra azo ampiharina rehefa misafidy fitaovana amin'ny track. Ny fampiasana akora ambany dia mety hampidi-doza ny fiasan'ny ascenseur amin'ny olana ara-piarovana.
Ny lalamby mpitari-dalana dia miorina tsara ary miorina tsara
Ny tsipika afovoan'ny ascenseur hoistway sy ny toerana fametrahana ny lalamby mpitari-dalana dia tsy maintsy mifanaraka tsara. Nandritra ny fametrahana, tandremo tsara ny marindrano sy mitsangana alignment. Ny fahafahan'ny ascenseur miasa tsara dia hisy fiantraikany amin'ny fahadisoana kely rehetra. Ohatra, matetika dia misy 1,5 ka hatramin'ny 2 metatra manasaraka ireobracket tari-dalanaavy amin'ny rindrin'ny toby. Mba tsy hivezivezy na hihovitrovitra ny lalamby mpitari-dalana rehefa miasa ny ascenseur, ny bracket rehetra dia tsy maintsy matanjaka sy mafy orina rehefa mampiasa.bolts fanitaranana tapa-kazo napetaka ho an'ny famatorana.
Verticality ny tari-dalana: "balancer" ny fiasan'ny ascenseur
Ny verticality ny ascenseur mpitari-dalana lalamby misy fiantraikany mivantana ny smoothness ny ascenseur asa. Ny fenitra dia milaza fa ny fivilian-dàlana mitsangana amin'ny lalamby mpitari-dalana dia tokony hofehezina ao anatin'ny 1 mm isaky ny metatra, ary ny haavony manontolo dia tsy tokony hihoatra ny 0,5 mm / m amin'ny haavon'ny ascenseur. Mba hiantohana ny verticality, ny calibrators laser na theodolites dia matetika ampiasaina amin'ny fitsirihana marina mandritra ny fametrahana. Izay fiviliana mitsangana mihoatra ny elanelana azo ekena dia hahatonga ny fiara ascenseur hihozongozona mandritra ny fiasana, ary hisy fiantraikany lehibe amin'ny traikefan'ny mpandeha.
Torolàlana tonon-taolana sy fifandraisana: ny antsipiriany dia mamaritra ny fiarovana
Ny fametrahana lalamby mpitari-dalana dia tsy mitaky verticality sy horizontality marina, fa koa ny fanodinana iombonana dia manan-danja ihany koa. Ny takelaka fampifandraisana lalamby mpitari-dalana manokana dia tokony hampiasaina amin'ny fifandraisana eo amin'ny lalamby mpitari-dalana mba hahazoana antoka fa fisaka sy tsy misy diso ny fatorana. Ny fanodinana iombonana tsy mety dia mety hiteraka tabataba na hovitrovitra mandritra ny fiasan'ny ascenseur, ary miteraka olana ara-piarovana lehibe kokoa aza. Ny fenitra dia mamaritra fa ny elanelana misy eo amin'ny tobin-dalamby mpitari-dalana dia tokony hofehezina eo anelanelan'ny 0.1 sy 0.5 mm mba hifanaraka amin'ny fiovan'ny fanitarana sy ny fihenan'ny hafanana mba hahazoana antoka fa mandeha tsara foana ny ascenseur.
Lubrication sy fiarovana ny tari-dalana: hanalava ny androm-piainany sy hampihenana ny fikojakojana
Rehefa miasa ny ascenseur, dia azo ampitomboina ny androm-panompoana ny lalamby mpitari-dalana amin'ny fanosorana azy ireo araka izay ilaina mba hampihenana ny fifanolanana eo amin'izy ireo sy ireo singa mikoriana amin'ny fiara. Ankoatr'izay, ny fiarovana dia tokony hapetraka mandritra ny fanamboarana mba hisorohana ny vovoka, ny tasy ary ny fahasimbana hafa tsy ho tonga any amin'ny faritra misy ny lalamby mpitari-dalana. Ny fiantohana ny ascenseur dia mandeha tsara ary ny fampihenana ny matetika sy ny fandaniana amin'ny fikojakojana manaraka dia azo atao amin'ny alàlan'ny fanosotra sy fiarovana mifanaraka amin'izany.
Fitsapana fanekena: toeram-pisavana farany hiantohana ny fiarovana ny fiasan'ny ascenseur
Ilaina ny manao andrana fanekena tanteraka aorian'ny fametrahana lalamby mpitari-dalana mba hiantohana fa mahafeno ny fepetra takian'ny firenena ny asa ankapoben'ny ascenseur. Ireo fitsapana ireo dia misy ny fanombanana ny fahombiazan'ny fiarovana, ny fitsapana enta-mavesatra ary ny fitsapana haingana. Amin'ny alàlan'ireo fitsapana ireo dia azo fantarina ny olana mety hitranga ary voavaha haingana mba hiantohana ny fitoniana sy ny fiarovana ny ascenseur raha mbola ampiasaina izy io.
Ny ekipa fametrahana matihanina sy ny fenitry ny fampiharana henjana dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazan'ny fiasan'ny ascenseur, fa koa manome ny mpandeha amin'ny traikefa mitaingina azo antoka sy mahazo aina kokoa. Noho izany, ny fitandremana ny fenitry ny fametrahana ny lalamby mpitari-dalana ascenseur dia tsy andraikitry ny mpiasan'ny fanorenana ihany, fa ny ahiahin'ny mpamorona sy ny mpampiasa ihany koa.
Fotoana fandefasana: Aug-31-2024